中欧班列:“洋年货”装扮中国年

中欧班列:“洋年货”装扮中国年
中欧班列:“洋年货”打扮我国年  新年接近,为便利顾客购买中欧班列运回的“洋年货”,西安举行首届中欧班列年货节,会聚来自欧洲、中亚40多个国家和地区的产品,丰厚了当地年货商场。新华社发  【经济界面】   新年降临,依照常规,34岁的河南郑州市民李林将收购年货的事宜提上了日程。  与从前不同的是,李林这次购买年货,并没有挑选到家门口的超市,而是来到离家不远的中大门保税直购体会中心购买“洋年货”。通过一上午的精挑细选,他的购物车装满了法国的葡萄酒、比利时巧克力、澳洲的橄榄油和牛肉等进口产品。  “曾经,总感觉进口产品离自己很悠远,现在大街上随处可见跨境产品直购店,在那儿随时能够买到洋货。”李林说。  据了解,李林购买年货的中大门保税直购体会中心,汇集了俄罗斯、德国、意大利、法国、日本等70多个国家的超越10万种产品,其间适当一部分是由中欧班列运送而来。接近新年,中欧班列成为进口超市的“年货班列”,让来自“一带一路”沿线国家和地区的“洋年货”进入我国“寻常百姓家”。  1月22日13时36分,装载白俄罗斯进口优质牛肉等美食的X8006次中欧班列抵达郑州圃田车站,这批来自白俄罗斯的牛肉全程运用冷链运送,通过GPS全球定位体系和冷箱长途无线温控体系,24小时监控牛肉状况,确保优质牛肉所需的安稳的冷冻环境。  “现在,中欧班列(郑州)境外掩盖24个国家的126个城市。通过高频率的中欧班列和齐备的世界陆港,让我国内陆与亚欧大陆其他国家的联络越来越严密,班列带回来的产品种类多质量好,价格也很亲民。”郑州铁路局郑州车务段圃田车站站长杨华表明。  中欧班列让海外华人的新年餐桌充满着“我国滋味”。据了解,现在欧洲有华人、华裔及留学生约250万人。这些华人、华裔身居国外,每当新春佳节,便会愈加想念家园的美食。在“洋年货”以愈加亲民的姿势打扮着我国传统佳节的一起,中欧班列也让海外华人、华裔离“家园的滋味”不再悠远。  日前,一列满载果脯、辣椒酱、水饺、春卷等我国年货的中欧班列(义乌)驶入二连浩特铁路口岸,通过时刻短的通关逗留,这趟列车将开往悠远的西班牙首都马德里,让当地的华人、华裔同享“我国年”。  “作为中欧班列粮食运送指定口岸,二连浩特铁路口岸2018年进出口运量完结1314万吨,途经口岸的中欧班列抵达1071列,均创前史新高。”呼和浩特铁路局工作人员李红红介绍说,“中欧班列在口岸的通关时刻由之前的12小时紧缩到现在的6小时,运送时刻由本来的25天左右紧缩到12天至14天,运送功率进步了一倍。”  运送功率的进步,带来的最直观优点便是运费的下降。据介绍,2018年中欧班列的运费与2011年比较,降低了超越30%,仅为空运运费的五分之一。“一起,运送功率的进步也让更多的食物以愈加新鲜的状况登上我国和‘一带一路’沿线各国人民的餐桌。”李红红说。  现在,全球物流开展的格式正在悄然发作改动,中欧班列为亚洲和欧洲沿线国家搭建起一条高质量的物流交易通道。  据国家发改委计算,到2018年年末,中欧班列累计开行1.3万列,抵达境外15个国家、49个城市,运送网络已掩盖亚欧大陆的首要区域,这趟集装箱铁路世界联运列车已成为“一带一路”建议的重要载体。  “一起,跟着‘一带一路’建造的推动,中欧班列开行的质量也在不断进步。2018年,中欧班列共开行6300列,比上年增加72%。其间返程班列开行3610列,同比增加111%。”我国铁路总公司相关负责人表明。  我国贸促会研究院研究员赵萍表明:“中欧班列带来越来越多的‘洋年货’,意味着越来越多我国人正在向‘享用级’消费挨近。人们期望挑选更多元的产品,进步日子的质量,这也充分证明我国对外开放的大门正越开越大,将为世界各国创造出更多的开展机会。”